アウトドアの初心者ぶろぐ

こんにちは＾＾

今日は雨降りでしたが、暖かいお出掛け日和が多いですね＾＾
仕事をしていても「良い日だな～。お出掛けしたいな～。」と思っている方も多いかと思います。

ですが、今回はお出掛け記事ではありません＾＾；
実は、バイク(VTR250)のタイヤを交換してから北陸方面キャンツーに行きましたが
交換後に前輪を回すとキコキコ鳴るようになったんですよ～　＞＜

タイヤ交換が終わった後、バイク屋さんに「そろそろブレーキパッドの交換時期ですよ」と言われていたので
ブレーキパッドのせいかな？と思い、交換をする事にしました。

がしかし、バイク整備の知識がほとんど無い私！


こちらを購入して勉強する事にしました＾＾

楽天の方が安いのですが・・・なぜか画像付きリンクが作れない～＞＜
こちらです。
3,780円なり(税込み・5/30現在)

かなり前ですがバイクの仕様変更があって、キャブ車とインジェクション車が混在して掲載されていますが
基本的な部分の仕様は変わっていないと思うのでこちらでOKかと思います。

今後もまたブレーキパッドの交換をする事があると思うので、備忘録として残そうと思います。

では、交換を始めます。

本を見ながら作業を進めます。

まずは前輪から始めます。


マイナスドライバーでスライドピンのフタを外します


外した後、中にあるスライドピンを六角レンチで緩めます。
固いので、ブレーキが車体に付いている段階で緩めておいた方が作業が楽なのだそうです。

その後、キャリパー(ブレーキを制御する場所)を外します。



12mmのレンチで2ヶ所外します


ブレーキパッドを見てみると・・・
残りがほぼナシ！
あらら　＞＜

先ほど緩めたスライドピンを外してパッドを外してみると


ブレーキのすり減り具合が・・・
パッドってこんなに使って良いものなのでしょうか　＾＾；


ギリギリセーフ？
今回交換するパッドはこちら

　　
フロントとリア用で、それぞれ2枚ずつ入っています。

とりあえずフロント用を用意して・・・と


赤パッド！
そういえば、私のバイクに赤い所なかったですね。
黒とシルバーなので、ワンポイント色が入って見栄えが変わるかな？

パッドの減り具合を比較してみると


結構減っています＾＾；

取り付ける際にはパッドの裏側にグリスを塗るみたいですので


これもポチッておきました



結構小さいです


パッド表側に付かないようにヌリヌリして・・・


ここに差し込みます
車体に付けやすいように、丸いピストンは奥まで押しておきます。
ピストンも汚れているのでCRC(クレ556)で拭いてから手で押し込みました。


ピンを差し込んでパッドを固定して


仮締め


パッドのガイドがあるので、そこに入るように注意しましょう。
最初、ガイドから外れて組んでしまいました＾＾；



キャリパーを車体に固定します
赤が映えるかと思いましたが、中に隠れるのでバイクの見た目は変わりませんね＾＾；


ピンを本締めして


フタをします

これで前輪は完了。


次は後輪いきます。
前輪と同じ作業なのでサクサク進めます＾＾


マフラーが邪魔なのでラチェットでフタを外して


ピンを緩めます


キャリパーを外します


スライドして引き抜き


ピンを外して


こ・・・
これは・・・！
パッド無いじゃん　＞＜

バイク屋さんの「そろそろ交換時期」というのは、、、結構ギリギリだったんでしょうかね＾＾；
「ブレーキがヤバイっす！　すぐに交換した方が良いですよ」と言ってもらった方が良かったかも。

新品と比較してみると


ははっ(笑)
笑っちゃいますね＾＾；


こちらもグリスを塗って


ピストンを


磨いて


押し込んで


装着


ピンを絞めてフタをして完了です

ブレーキパッドの交換って難しく考えていましたが、結構サクッと出来るものなんですね～
『案ずるより産むがやすし』と感じました。


ついでに、チェーンの洗浄もしちゃいます。


これを使ってみます。
シールチェーンへの使用可で、
チェーンに吹き掛けてから強めの水圧で水洗いすると汚れが落ちるそうです。



サイズはこんな感じ
家庭用のスプレー洗剤みたいな感じですね

このバイク、センタースタンドが無いのでチェーンを動かす(タイヤを回す)のが大変なので


これもポチッっと＾＾
ローラー部分にタイヤを乗せて使います。
タイヤを手で回せる様になります。

これに後輪のタイヤを乗せてから作業を始めます。


洗浄前のチェーンがこれ・・・
汚い～　＞＜


スプレーをすると茶色い汚れが落ちていきます


水洗いすると汚れの膜が剥けていく様な感じです
今回は水道からの圧でやりましたが、高圧洗浄機で洗った方がもっと良く汚れが落ちそうですね。

チェーンを洗ったら、チェーンが結構伸びているのが分かりました。
ぶらぶら～　＾＾；


チョット張りました
引っ張りすぎてもチェーンが伸びやすくなるんですよね～(カブで経験済み＾＾；)

チェーンが乾いてからチェーンルブを吹いてオシマイです。


↑これを使っています

この後、バイクを動かしましたが・・・
キコキコ音が消えていませんでした＞＜
音の出場所を確認してみると、前輪のシャフト？真ん中の棒の辺りから音が出ています。
もしや・・・
タイヤ交換をした時にシャフトの部分にグリスを塗っていないのかな？
一度外して塗った方が良い様な感じがします。
とりあえずチェーンルブを横から吹いておきました。

今回思いましたが、たまにはバイクの面倒も見てあげないとですね＾＾；
オイル交換もしてないし・・・
そろそろ交換しておいた方が良いかな。


もし、「ここも見ておいた方が良いよ～」とか「こうした方が良いよ～」とか「こういう物があるので使ってみたら？」という事がありましたら、ご指導お願いします＾＾

では今回はこの辺りで～
"(@´▽｀@)ノ""" バイバーイ